Protest gegen feste Beltquerung - Foto: Ingo Ludwichowski
Nun ist sie weg - die Brücke, die die Meerenge zwischen Fehmarn (D) und Lolland (DK) überbrücken sollte. Statt dessen soll es nun ein Absenktunnel richten. Was jedoch bleibt, sind immense Kosten - wie auch eine erhebliche Beeinträchtigung der Meeresumwelt beim Tunnelbau. Schweinswal und Co. brauchen auch weiterhin Unterstützung ...
Die Ostsee ist in akuter Gefahr! Ein Mega-Tunnel könnte bald den Meeresgrund auf 18 Kilometern Länge aufreißen – eine immense Gefahr für Schweinswale und andere seltene Tiere. Noch kann Deutschland aus diesem unverantwortlichen Vorhaben aussteigen. Mehr →
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Mit großer Sorge verfolgen Naturschützer in ganz Europa die Absicht von EU, Dänemark und Deutschland, einen Absenktunnel durch den Fehmarnbelt zu bauen. Durch diesen soll ein Teil des Verkehrs zwischen Mitteleuropa und Skandinavien geführt werden. Mehr →
Der NABU hat ein eigenes Verkehrs-Gutachten zur geplanten Fehmarnbeltquerung vorgelegt. Das festgesetzte Verkehrsaufkommen sowie die Kostenkalkulation einer Brücke sind unrealistisch, so das Fazit. Die Verbingung werde nur zu zehn Prozent ausgelastet sein. Mehr →
