NABU Schleswig-Holstein | Fehmarnbelt | Europas viktigaste fågelflyttväg hotad

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Inget hot mot fågelvärlden - ingen skadlig påverkan på Östersjön!

Jag protesterar: Ingen fast Fehmarnbältförbindelse!

Bekassine Kopf

Genom att skicka detta E-Mail uttrycker Ni Er protest mot en fast fehmarnbältförbindelse. Texten i detta E-Mail är avfatted på svenska, danska och tyska med liklydande innehåll.

Ni kan göra ändringar i texten, om så skulle önskas.

Empfnger: Herr Minister Hans Christian Schmidt Herr Minister Peter Ramsauer
Ärade minister Ramsauer, ärade minister Schmidt! Kungariket Danmarks och Bundesrepubliken Tysklands regeringar ämnar realisera en fast förbindelse över Fehmarnbält. Detta trots att den sedan årtionden bestående bekväma färjeförbindelsen mellan Rödby (DK) och Puttgarden (D) visat sig fungera mycket bra. En fast förbindelse medför inte endast betydande risker för natur och miljö utan är även under ekonomiska synpunkter ytterst tvivelaktig. Om projektet genomföres, skulle det inte bara ha förintande verkan för turismen på Tysklands ferieö nr. 1 utan också starkt påverka levnadsvillkoren för hotade havsdäggdyr som finnval och säl. En bro skulle dessutem vara ett hinder för de upp till 90 miljoner flyttfåglar, som två gånger årligen följer en av Europas mest betydande fågelflyttsleder. Genom kollision med der mestadels tvärs över flygriktningen stående byggnadsverket skulle årligen tusende fåglar omkomma. Vid ett förverkligande skulle EUs, Tysklands och Danmarks statsfinanser belastes med en hög risk: erfarenheter med bro- och tunnelbyggen som Warnowtunneln i Rostock och Herrentunneln i Lübeck och även med Eurotunneln mellan England och Frankrike har mer än tydligt visat, att re-finanseringen av dylika byggnadsverk genom Maut-avgivter vid bestående alternativ knappast kan lyckas inom överskådlig tid. På grund av de höga ekologiska och ekonomiska riskerna uppmanar jag Er därför att avstå fran planerna för en fast förbindelse över Fehmarnbält och därigenom uppfylla Edra EU-rättsliga förpliktelser att skydda levnadsbetingelserna i denna unika natur. OM EN FAST FÖRBINDELSE SKULLE FÖRVERKLIGAS, KOMMER JAG INTE ATT BRUKA DENNA, UTAN TÄNKER OCKSÅ I FORTSATTNIGENGEN FÖREDRA F"RJEFÖRBINDELSEN! Med vänlig hälsning Sehr geehrter Herr Minister Ramsauer, sehr geehrter Herr Minister Schmidt, die Regierungen des Königreichs Dänemarks und der Bundesrepublik Deutschland beabsichtigen, trotz der seit Jahrzehnten bestehenden, bewährten und komfortablen Fährverbindung zwischen Rodby (DK) und Puttgarden (D) eine feste Querung des Fehmarnbelts zu realisieren, die nicht nur erhebliche Risiken für Natur und Umwelt birgt, sondern auch unter ökonomischen Gesichtspunkten als äußerst fragwürdig einzustufen ist. Sollte das Projekt verwirklicht werden, hätte dies nicht nur verheerende Folgen für den Tourismus auf Deutschlands Ferieninsel Nr. 1. Auch der Lebensraum bedrohter Meerestiere wie Schweinswal und Seehund würde stark in Mitleidenschaft gezogen. Die Brücke würde ferner eine der bedeutendsten Vogelzugrouten Europas beeinträchtigen, die zweimal jährlich von bis zu 90. Mio. Zugvögeln genutzt wird. Durch Kollisionen mit dem zumeist quer zur Zugrichtung stehenden Bauwerk werden jährlich Tausende von Vögeln umkommen. Bei einer Realisierung werden die Haushalte der EU, Deutschlands und Dänemarks mit einem hohen finanziellen Risiko belastet: Erfahrungen mit Brücken- und Tunnelbauwerken wie dem Warnow-Tunnel in Rostock und dem Herrentunnel in Lübeck sowie dem Eurotunnel zwischen England und Frankreich haben überdeutlich gezeigt, dass die Re-Finanzierung derartiger Verkehrsprojekte durch Maut-Gebühren bei bestehenden Alternativen in einem absehbaren Zeitraum kaum gelingt. Angesichts der hohen ökologischen und ökonomischen Risiken fordere ich Sie daher auf, von den Plänen einer festen Querung des Fehmarnbelt Abstand zu nehmen und damit ihren EU-rechtlichen Verpflichtungen zum Schutz dieses einzigartigen Lebensraumes nachzukommen. Im Falle einer Realisierung werde ich die feste Beltquerung keinesfalls nutzen, sondern auch weiterhin einer der bewährten Fährverbindungen den Vorzug geben! Mit freundlichen Grüßen Hr. minister Ramsauer, Hr. minister Schmidt Regeringerne i kongeriget Danmark og forbundsrepublikken Tyskland påtænker, på trods af den i årtier eksisterende, gode og komfortable færgeforbindelse mellem Rødby (DK) og Puttgarden (D), at realisere en fast forbindelse over Fehmarn- bæltet, der ikke kun indebærer betydelige risici for natur og miljø, men også er ekstrem tvivlsom set fra økonomiske synspunkter. Skulle projektet realiseres, ville dette ikke kun have katastrofale følger for turismen på Tysklands ferieø nr. 1. Også miljøet for truede havdyr såsom marsvin og sæler ville blive påvirket negativt. Broen ville desuden påvirke en af Europas vigtigste fugletrækruter, der to gange om året benyttes af op til 90. mio. trækfugle. Pga. kollisioner med det i de fleste tilfælde på tværs af trækretningen stående bygningsværk vil der hver år omkomme tusindvis af fugle. Ved en realisering vil EF"s, Tysklands og Danmarks budgetter bliver belastet med en stor finansiel risiko: Erfaringer med bro- og tunnelbygningsværker såsom Warnow- tunnellen i Rostock og Herrentunnellen i Lübeck samt Eurotunnellen mellem England og Frankrig har mere end tydeligt vist, at refinansieringen af sådanne trafikprojekter gennem vejgebyrer ved eksisterende alternativer inden for et overskueligt tidsrum næppe er muligt. I betragtning af de store økologiske og økonomiske risici opfordre jeg Dem derfor til, at tage afstand fra planerne om en fast forbindelse over Fehmarn-bæltet og således efterkomme Deres EF-retslige forpligtelser til beskyttelse af dette enestående miljø. I tilfælde af en realisering vil jeg under ingen omstændigheder benytte denne faste forbindelse, men forsat give en af de kendte færgeforbindelser fortrinnet! Med venlig hilsen
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